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停車場車牌識別系統解決方案隨著科技進步和中國經濟的高速發展，人民的生活水平不斷的提高，城市汽車也增長迅猛。因此如何利用先進的科學技術來創建具有先進水平的現代化的智能停車管理以順應時代發展的要求已成為十分緊迫的問題。停車場收費系統作為智能停車場管理系統的最基本組成部分，其所采用的方式直接影響到停車場的經營使用情況乃至影響到停車場所屬物業的客戶滿意度、影響客流。 傳統停車場面臨的問題 1) 傳統的停車場收費模式大多采用近距離讀卡方式或取票的方式，車主必須停車刷卡/取票后方能通行，使用非常不方便，有的車主還需要下車刷卡/取票。 2) 下雨天刷卡/取票容易被淋濕； 3) 上下坡道停車刷卡/取票容易造成溜車、碰撞等事故。 4) 停車刷卡更有通行速度慢的缺點，尤其是在進出高峰容易造成擁堵。 5) 各個項目管理獨立分散，給管理帶來極大不便。 用戶需求分析 在現代化停車場管理中，涉及到各方面的管理，其中車輛的管理是一個重要的方面。尤其是對特殊停車場、大院及政府機關、小區而言，要求對各種車輛實時地進行嚴格的管理，對其出入的時間進行嚴格的監視，并對各類車輛進行登記（包括內部車輛和外部車輛）和識別。對大規模的場區中，各種出入的車輛較多，如每輛車都要進行人工判斷，既費時，又不利于管理和查詢，保衛工作比較困難，效率低下。為了改善這種與現代化停車場、大院及政府機關、小區等不相稱的管理模式，需要盡快實現車輛管理工作的自動化、智能化，并以計算機網絡的形式進行管理，對所有出入口的車輛進行有效地、準確地監測和管理。要求系統提供相應的應用軟件，實現營區管理的高效率、智能化。 本公司車牌自動識別系統，采用高清一體網絡攝像機，相機內自帶識別算法，內置多核CPU芯片，識別率高，識別速度快，性能穩定。有強光抑制，亮度補償等能，確保設備能更好的適應不用地域不同場所。采用分體式高亮度可控式LED補光燈，能大大提高車牌識別率。系統可以兼容地感觸發和視頻流觸發兩種工作模式，應用范圍廣，對臨時車自動車牌識別，根據進出場時間進行收費，無需取卡，車輛可無障礙出入停車場，為用戶提供了一種嶄新的服務模式。系統可以把黑白名單下載到相機，即使電腦脫機，相機也可以根據黑白名單對固定車輛進行車牌識別并給予放行。 系統自動識別進入小區車輛的號碼和車牌特征，驗證用戶的合法身份，自動比對黑名單庫，自動報警，并可對整個停車場情況進行監控和管理，包括出入口管理，內部管理，采集，存儲數據和系統工作狀態，以便管理員進行監控，維護，統計，查詢和打印報表等工作。車輛出入小區，完全處于系統監控之下，使小區的出入，收費，防盜，車位管理完全智能化、自動化并具有方便快捷，安全可靠的優點。 考慮到將來物業對多園區集中管理需求，系統預留了云處理功能，可以方便的將本園區的數據移植到云端，實現何時何處都可訪問。 設計思想 在系統設計過程中,所有的步驟和目的都是為了建設一個具有規范性,實用性,先進性,可靠性,經濟性,可維護性,可擴充性等諸多優點的系統,帶有前瞻性的設計保障系統在當前具有業界先進性,盡量延長使用周期而不會因過時而淘汰. 規范性: 系統的設計嚴格遵守系統相關的國家標準和行業標準,所使用到的設備符合對應的檢測標準,設備和設備的接口,通訊數據格式等都采用國際通用的相關標準格式,最大限度保障系統的標準化和規范化. 實用性: 系統在設計之前,已經充分了解和把握項目的實際需求和項目的相關情況,根據實際使用環境選擇最為合適的硬件設備,同時根據具體的客戶化要求對軟件平臺進行優化,滿足項目所有的功能要求和實際使用需求,力求做到量身訂作,絲絲入扣. 先進性: 整個系統采用了先進的開放式分布模塊化設計思想,充分使用了物聯網技術,自動控制技術,網絡通訊技術,RFID無線射頻技術,傳感器技術,接口轉換技術等等諸多高新技術,從基礎上保障了系統的技術含量高,思想超前,提升用戶形象. 可靠性: 先有成熟的技術做基礎,再加上系統在多個實際項目中的實際使用,經過實踐檢驗和不斷完善的過程,現在的系統具有良好的穩定性,平均無故障允許時間長,系統容錯能力良好,個別部件故障不影響系統其他部分的正常允許. 經濟性: 在高質量地實現項目功能需求的同時,系統在設計中從用戶角度出發,設備選擇遵循高品質,適當價格的前提.優化設計布線方案和設備安裝,連接方式,力求給用戶營造一個物超所值的優質的一卡通系統. 可維護性: 系統采用模塊化設計,各功能子系統相對獨立,當某個子系統發生故障,不影響其他子系統的正常允許.設備的連接和數據通訊完全采用標準化設計,不受使用環境和設備具體類型等外在因素的制約. 可擴充性: 系統設計在充分考慮用戶當前的功能需求時,也考慮日后使用中實際需求的變化和擴充,所以預留功能擴充和子系統擴充功能. 系統通過Web Service方式向外界提供服務，數據采用XML格式描述，從而使運行在不同操作系統平臺上的、使用各種語言開發的系統能方便地和本系統進行接口。 云管理平臺系統結構圖
一進一出車牌識別系統結構圖
基本功能a. 服務端實時道口視頻監視和道閘控制 捷成安車牌識別系統獨有的車道實時監控功能，管理中心可以對通過軟件實時監視系統內的每一個畫面，并同時可對任一道口的道閘進行遠程控制。
b. 客戶端實時視頻監視可配置功能 當電腦配置較高時，捷成安車牌識別停車系統可設置為實時查看狀態，客戶端不但可以看到車牌識別的結果同時也可以看到道口的實時視頻。當電腦配置較低了，可僅只顯示車牌識別結果，給客戶更多的選擇。 c. 借道管理 捷成安車牌識別停車系統具備臨時車借道通行管理。例如許多的車輛為避免在大路上擁堵，從停車場的1號門進入2號門開出，通行時間在免費的30分鐘內，因此擾亂了小區的通行秩序。這樣可以限制臨時車在30分鐘內只能從同一個路口離開，否則按一定標準收費，由此治理借道情況。
d. 模糊匹配 捷成安車牌識別停車系統具備模糊匹配功能，有效的提高車牌識別效果，每個車道可獨立設置模糊匹配方式，增加近似模糊匹配功能，增加忽略漢字功能，可以自由靈活的設置模糊匹配的規則和位數，同時可設置模糊匹配需人工確認，由人工過濾一次自動匹配的結果是否正確
e. 分級管理 捷成安車牌識別停車系統，可以實現分級分權限管理，任意操作記錄可查。增加車輛、刪除用戶等操作都可以記錄下來。對于停車場內的員工做到有效監管。 f. 云端（云服務）中央集中管理功能 捷成安車牌識別停車系統可支持中央遠程集中管理，當停車場接入到網絡后，所有停車場的數據可以有選擇性的自動上傳到云端服務器，物業管理部門即可通過網絡隨時隨地查看其所授權的所有小區的停車場的收費情況和停車場的車位情況。公司總部可對下屬的多個停車場進行統一的管理。 g. 移動管理和支付 捷成安車牌識別停車系統可支持移動支付；系統可定制開發、支付寶、微信、手機銀行等主流支付都可以接入系統，可訂制開發專屬的移動APP客戶端，實現智慧物業，智慧社區等功能。也可以有客戶自行開發，系統可提供接入服務。
h. 虛擬線圈觸發 捷成安車牌識別停車系統，停車場識別區域采用劃定虛擬線圈繪制技術，在施工時無需切割地面，鋪設地感不影響道路美觀，減少施工難度，降低因為地感故障導致的系統故障。 i. 車位多車自動匹配 捷成安車牌識別停車系統，需要具有固定車主多車靈活管理，能夠把業主的多臺車輛靈活管理，超過車位數自動轉為臨時收費模式。為物業管理帶來人性化服務。 j. 車庫多區嵌套功能 捷成安車牌識別停車系統，大停車場內部可實現多層的內部停車場嵌套，通俗說是就一個大停車場內部有多個不同的小停車場，每個內部的小停車場可獨立設定收費標準，每個內部停車場可獨立統計車輛停放數量和剩余車位數量。
k. 中央收費功能 捷成安車牌識別停車系統，停車場系統可在服務端或者任一客戶端實現中央集中收費。適用于商場，醫院，影院，城市商業體等大型公共停車場。 l. 單車道雙向通行 捷成安車牌識別停車系統，系統可識別車輛行進方向 并結和系統內部方向識別引擎實現對單車道雙向進出的準確方向識別，避免單車道雙向進出導致的誤識別，誤動作問題。
m. 成像自動控制 捷成安車牌識別停車系統，獨有的成像自動控制功能自動跟蹤光線變化，有效抑制各種光線、有效的避免白天強光、順光、逆光，反光對識別效果的影響；補光燈基于圖像分析算法進行控制，避免了傳統基于光敏電阻補光的不確定性。
n. 大角度多姿態 捷成安車牌識別停車系統，具有電動調焦功能，2.8-12mm范圍自動變焦，對進入識別區域內的車輛姿態沒有要求。
o. 免主機脫機運行 捷成安車牌識別停車系統，具備白名單下載功能，用戶數據保存在車牌識別機內，在車牌識別主控脫機的情況下，固定業主車輛也可以自動進出。
p. 結構簡單 捷成安車牌識別停車系統，獨有的系統結構，決定了車牌識別主控機和車牌識別機只需要一根網線連接，道閘和提示終端只需要和車牌識別機連接即可搭建一套完整的系統。
q. 調式方便維護簡單 捷成安車牌識別停車系統，系統出廠前已完成主要的調試，現場安裝工作完成后，只需要調整車牌識別機的角度，錄入用戶數據即可投入使用。 標準一進一出工作流程車輛入場： 1、車輛駛入高清車牌識別攝像機識別區域，攝像機開始捕獲，并識別出車牌號； 2、將識別的信息發送給控制器，控制器判斷車輛類別和有效期； 3、如果該車是固定車輛，并且在有效期內，入口控制器發送開閘信號，道閘開閘放行，語音播報和顯示屏顯示車牌號碼、歡迎光臨和有效期；同時記錄車輛入場時間，保存至數據庫，車輛越過入口，駛入停車場內，車位顯示屏刷新車位； 4、如果是臨時車輛，則根據軟件設置自動開閘或者確認開閘入場。 整個過程自動完成（臨時卡設置為自動開閘），無須工作人員干預，車輛一直處于行駛狀態，無需停車。 當系統處于脫機狀態，固定車輛可以通過白名單下載到車牌識別器進行開閘。注：白名單容量為：2000用戶
車輛出場： 1、車輛駛入高清車牌識別攝像機識別區域，攝像機開始捕獲，并識別出車牌號； 2、將識別的信息發送給控制器，控制器判斷車輛類別和有效期； 3、如果該車是固定車輛，并且在有效期內，出口控制器發送開閘信號，道閘開閘放行，語音播報和顯示屏顯示車牌號碼、一路平安和有效期；同時記錄車輛出場時間，保存至數據庫，車位顯示屏刷新車位； 4、如果是臨時車輛，則車輛需交費，方能出場。繳費方式多種，有自助繳費機的，車主可以自助繳費，也可以直接在出口崗亭現金繳費。 系統處于脫機狀態，固定車輛可以通過白名單下載到車牌識別器進行開閘 注：白名單容量為：2000用戶
說明如下： 車輛達到小區入口攝像機識別區域，自動識別車輛車牌號碼，并對車輛類型做出判斷。 內部車：識別到車牌后，判斷為內部車輛，自動開閘放行/手工開閘放行可選，車輛進入信息及圖片保存數據庫。 臨時車：系統能自動識別車牌，判斷為臨時車，會自動調取車輛進場時間，系統會自動按臨時車收費標準收費，一般選擇手工放行。并保存入口抓拍圖片到數據庫。 系統流程圖
車牌識別機
功能說明 1. 集成一體化設計，系統簡單，便于維護； 2. 130萬、200萬像素，分辨率1280*720； 3. 處理器采用4核TI處理器，處理速度快； 4. 優異的成像自動控制：自動跟蹤光線變化、有效抑制順光和逆光；夜間抑制汽車大燈； 5. 提供高清H.264視頻流輸出，幀率為25幀/秒； 6. 可脫機運行，前置數據存儲功能； 7. 電動變焦 2.8-12mm； 8. 自帶補光燈功能，減少施工量適應復雜的氣候和光照條件的高識別率； 9. 極致優化的嵌入式識別算法，識別率高于99%；
技術參數
車牌識別一體機（一體化）
功能說明 a. 外觀簡潔，高度集成，施工維護簡單； b. 整面鋼化玻璃，美觀大氣 c. 兩行、四行屏多色或雙色可選； d. 顯示內容可自定義:車牌信息，收費金額，歡迎語，等； e. 采用TTS語音解碼技術，聲音清晰，音量可調。
技術參數
自動道閘
功能說明 a. 停電手動快速起桿；來電自動復位。 b. 一體機芯結構，壓縮彈簧可避免彈簧拉斷而引起的事故。 c. 控制起、落、停桿；線控、遙控可選。 d. 自帶閘桿遇阻反回功能：在落桿過程中遇到一定的阻力，就轉為起桿。 e. 紅外線防砸（需配對射裝置）：在落桿過程中如果對射被截斷就轉為起桿。 f. 地感接口：如地感被正常安裝后，在落桿過程中有車輛壓在地感線圈上時，就轉為起桿，如車未離開線圈，按任何鍵都不響應落桿，但車輛離開線圈后，桿自動落下。 g. IC卡接口：本控制器提供起桿和落桿接口。短接“起桿”和“公共”響應起桿，短接“落桿”和“公共”響應落桿。
技術參數
數字車輛檢測器 功能說明 a. 自動消除同一檢測器的線圈間串擾，方便施工 b. 自動靈敏度提高，避免金屬干擾，可靠檢測拖車、掛車與高底盤車 c. 自動檢測外接線圈工作狀態，避免砸車 d. 自動檢測雷電等過高電壓，并進行自我保護 e. 多種輸出方式，靈敏度可靈活調整
技術參數
車牌識別軟件 軟件運行環境 Ø 電腦配置要求：intel I3或以上處理器、內存4GB、500G以上的硬盤 Ø 分辨率：支持1024*768或1440*900分辨率，19英寸及以上的真彩顯示器 Ø 操作系統：Windows XP sp3、WIN7旗艦版、WIN7裝機版、WIN8、WIN10 Ø 運行環境：Framework4.0Clent Ø 數據庫：MY SQL版本 云端設備參數： Ø 服務器域名解析地址 Ø WEBserivce部署 Ø 微信公眾號 Ø 支付寶企業賬戶 收費端
手動進出 【收費端】>【手動進出】進入手動進出界面，輸入車牌號碼，可手動進出.
車牌修正 1、【收費端】>【車牌修正】進入到車牌修正界面，找到要修改的車牌號碼，點擊【更正車牌】
數據查詢 【收費端】>【數據查詢】進入到數據查詢界面，可查詢出場車場，異常車場，人工抬閘，入場車輛，車輛信息
收費統計 1、【收費端】>【收費統計】進入到收費統計界面，可統計當班的收費明細和歷史明細
交接班 1、【收費端】>【交接班】進入到交接班界面，首先輸入當前上班密碼，然后輸入要接班的賬號密碼，點擊【確認交班】
LED顯示屏的設置 【收費端】>【顯示屏設置】進入到顯示屏廣告詞設置；選擇入口顯示屏>第一行內容：捷成安歡迎你；第二行內容：歡迎光臨；點擊下載信息； 如果顯示內容與下載信息內容不一致，一般是攝像機到顯示板上485信號有問題或接反線、或攝像機通訊頻率被設置為其他，本相機通訊頻率為9600
攝像機串口參數：
車場區域 點擊【車場管理】>【車場區域】進入到車場區域界面
點擊【添加】，添加其他區域（如果有大小停車場的情況）注：小停車場不可進臨時車 注：系統默認有一條主區域，不可以刪除，可修改 崗亭設置 點擊【車場管理】>【崗亭設置】進入到崗亭設置界面
點擊【添加】添加崗亭信息 可進行修改和刪除 車輛管理 1、【車場管理】>【車輛管理】，進入到車輛管理界面
點擊【添加】，選擇車牌號碼對應的停車場 車輛注銷 【車場管理】>【車輛管理】>【車輛注銷】，點擊進入到車輛注銷界面
輸入要注銷的車牌號碼，點擊【注銷】 車輛充值 1、【車場管理】>【車輛管理】>【車輛充值】點擊進入到車輛充值界面
輸入要充值的儲值車的車牌號碼，點擊【充值】 車輛延期 【車場管理】>【車輛管理】>【車輛延期】點擊進入到車輛延期界面 輸入要延期的月租車的車牌號碼，輸入延期時間，或者之后往后延期一個月，點擊【延期】 費率設置 【車場管理】>【費率設置】點擊進入到費率設置界面
點擊【添加】，根據停車場的收費類型進行設置，如下圖，收費類型一：
收費類型二：
注意：按時收費，計算停車時長所對應的收費金額，按小時進行計算。
如下圖，收費類型三：
注：根據車輛類別，按次收費，如果啟用了每天一次，那么一天內進出多次也只會收取一次費用，如果沒有啟用每天一次，那么每進出一次都將進行收費 停車場設置 【車場管理】>【停車場設置】，進入到停車場設置界面，選擇對應的區域。
備注： 【允許人工進出】 在收費端可以手動開\落閘 【免費】 在收費端可以免費放行 【允許臨時車進】 非固定車輛可以進入 【語音】 車輛進出時自動報費 【臨時車確認進場】 臨時車需要在監控界面里點擊確認方可進場 【非臨時車確認出場】 固定車出場需要在監控界面里點擊確認方可出場 【無人值守】 車輛自由進出停車場（不收費） 【忽略漢字】 比對時不只不對數字，不比對漢字 【允許重復進出】 允許車輛重復進出場 報表統計-車場統計 【報表統計】>【車場統計】
車輛統計 1、【車場統計】>【車輛統計】統計所有發行的車輛信息 車輛延期 【車場統計】>【延期統計】統計月租車的延期數據 充值統計 【車場統計】>【充值統計】統計儲值車的充值數據 場內統計 【車場統計】>【場內統計】統計場內車輛 進出統計 【車場統計】>【進出統計】統計進出數據 異常統計 【車場統計】>【異常統計】統計進出異常數據 注銷統計 【車場統計】>【注銷統計】統計已注銷的車輛 系統管理 操作員密碼更改 在軟件菜單處點擊【系統管理】>【操作員密碼更改】，進入修改登陸用戶名和密碼界面。 修改的【新密碼】與【確認新密碼】輸入必須一致，修改后，重新登陸系統時才會生效。 數據庫備份/恢復 備份數據 在【系統管理】菜單處單擊【數據庫備份/恢復】，進入數據庫備份/恢復界面，點擊【備份數據】，彈出文件保存提示框： 點擊【保存】，文件保存路徑可以按照自己的喜好來選擇保存路徑。 恢復數據 在【系統管理】菜單處單擊【數據庫備份/恢復】，進入數據庫備份/恢復界面，點擊【恢復數據】選擇需要恢復的數據，如：BackUp20160909.sql 安裝WinPcap軟件 打開 高清識別一體機調試工具包文件夾 → WinPcap → WinPcap_4_1_3.exe
設置相機 1、 用網線連接電腦和相機。 2、 相機連接電源，DC12V。
連接相機IP。相機出廠時會設置好IP地址，如192.168.1.71 。要先把電腦設置到 1 網段，才能連上相機（電腦和相機IP地址不能是192.168.1.1，也就是最后一位不能是1，可以是2-254之間任意一個數字,150-160不要使用，留給LED信息屏使用）。如果你的電腦IP是在1 網段，可以不用設置IP，直接可以連接上相機，電腦最好只用固定IP。
設好電腦IP后，可以點擊電腦桌面左下角 開始→輸入CMD，按回車鍵，ping相機的IP地址，看看能否ping的通。 打開IE瀏覽器，輸入相機的IP地址，按回車鍵。（必須使用windous系統自帶的IE瀏覽器，不能使用360等其他瀏覽器。） 修改相機IP地址。※ ※. 修改了相機IP地址，要重啟相機。 如果相機IP地址和交換機不在同一網段，首先請確認您要使用的交換機的IP地址是什么，如你交換機的IP是192.168.0.1 ,相機的IP要設在0網段，如192.168.0.101，如果交換機IP是 192.168.1.1，相機的IP要設在1網段，如192.168.1.101. 電腦的IP地址也要和交換機在同一網段。
設置相機使用的觸發模式和識別區域。可以設置相機為地感觸發模式默認為虛擬地感輸出
相機識別區域設置： 下面是識別區域設置，識別區域可以畫成下圖的長方形識別區域，但是如果現場車型比較多，可以畫成平行四邊形識別區域，這樣可以確保任何車型在觸發地感時，車牌都在識別的區域內。比如大貨車在觸發地感時，車牌在相機里的畫面里的高度相對會比小轎車高一點，如果按照小轎車調試，，而且車牌位置在長方形上部區域，大貨車壓到電感觸發時，車牌可能就會超出識別區域導致識別率降低。視頻流識別時，車牌在區域內移動軌跡也是一個平行四邊形，要讓車牌運動的軌跡始終在重畫的平行四邊形識別區域之內。調試識別區域的原則就是盡量讓所有車型的車牌在觸發地感時或進入視頻流識別距離時，車牌在識別區域中。相對來講，壓地感觸發由于識別區域是固定的，識別率會比視頻流觸發的識別率會高一點。
下面是抓拍參數畫面
車牌匹配位數設置： 相機內置SD卡格式化。 相機角度及焦距調試。 設置好后，就可以用車牌或車輛測試，首先把車牌或車輛停放在4-5米的距離，把相機固定在離地面高度在180cm高度左右處，調節相機角度，使車牌處于上圖識別區域紅框的位置，調節相機角度，使畫面里的車牌成水平狀態。調節攝像機焦距，再調節微調，使畫面最清晰，點擊手動抓拍測試按鈕，抓拍一張圖片。到圖片保存的路徑，找到圖片，在圖片上點擊右鍵，選擇打開方式，選擇畫圖。再如下圖所示。先點擊選擇按鈕，按住鼠標左鍵，從車牌左上角向右下角，看下面顯示的像素大小，如圖是151（車牌寬度像素點）x40（車牌高度像素點），調節焦距，使抓拍出來的圖片車牌區域的車牌寬度像素點在130-150為宜。如果抓拍的車牌寬度像素點大于150，需要把焦距調遠（如車牌寬度像素點小于130，則把焦距調近），再調節對焦微調，使圖像最清晰，抓拍圖片，測量這牌寬度像素點，直至車牌寬度像素點在130-150之間為止。
補光燈在離地面50cm左右處最佳，調節補光燈角度，使燈光照射區域在地面與車牌之間為宜，用少許燈光照射到車牌，讓車牌更清晰。避免燈光直射車牌，造成車牌太亮，無法識別。如燈光太亮，可以調節第七步里的高低電平和占空比，使燈亮度最佳。至此相機的調試工作基本完成。 工程案例展示
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